A titre de
première approche du pilotage d'hélicoptère,
les appareils bi-rotors constituent indéniablement la
meilleure formule pour allier plaisir et aisance d'apprentissage.
Celui-ci est un modèle hybride: c'est un Blade CX2
habillé d'une carlingue de JetRanger Bell 206 de
Graupner.
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Date de création : 25/07/07 Dernière mise à jour : 29/11/11 13:11 / 9 articles publiés
Hélico électrique bi-rotor posté le mercredi 25 juillet 2007 12:43
Le Blade CX2 en vol posté le mercredi 25 juillet 2007 13:01
Les hélicoptères
de la famile Blade CX produits par la firme Eflite sot des
appareils robustes et tehniquement simples et fiables. Au nombre
des éléments agréables à
considérer, il faut considérer la magnifique
télécommande à 4 voies (seulemnt 4 piles AA)
avec un câlge automatique de fréquences. Le
récepteur 4 en 1 est remarquable de précision
lorsqu'il est besoin d'en modifier les réglages.
Et un engin pareil, cela peut-il voler aussi ? posté le mercredi 25 juillet 2007 13:25
Le premier "acajou": le classique Riva Aquarama posté le mercredi 25 juillet 2007 15:07
En 2000, une découverte
et une approche, celle des maquettes en acajou. Domaine pointu et
minutieux dans lequel chaque pièce devient une fin en soi.
La bateau du constructeur Amati n'est pas le plus complexe mais il
ne pardonne pas beaucoup d'erreurs. Navigable et
télécommandé, ce Riva est propulsé par
2 hélices mûes par un système
sophistiqué de transmission à un seul moteur.
Posé sur les eaux du Léman, ce fût un vrai
premier plaisir !
Un classique de 1940: le ChrisCraft Barell Back posté le mercredi 25 juillet 2007 15:31
Pour ce canot à la fois
élégant et rustique de près d'un mètre
de long, il s'agissait d'un cadeau quelque peu empoisonné
pour un Noël. Une fois la boîte ouverte, après
avoir découvert une multitude de bouts de bois informes, il
suffisait de s'armer de patience, de beaucoup de colle blanche et
aborder un nouveau savoir-faire. La réalisation de ce
modèle attachant s'est étalée sur près
d'une année. Cela supporte mal les défauts...
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